海南观察 阔步迈向全岛同城时代——从海文大桥通车谈起

发布时间:2021-01-12 14:51:39 来源:js333金沙线路

海南观察 阔步迈向全岛同城时代——从海文大桥通车谈起
 

  铺前港,是位于文昌的古老渔港,虽距海口很近,但数百年来,彼此却是隔海相望,百姓只能舟楫往来。而近日,备受瞩目的海文大桥建成通车,终于打破了这四百余年的阻隔,如一条玉带般,将两地紧密相连。数百年分离,今又相聚。这时间与空间的交汇,激荡出了海南区域协调发展的响亮音符。

  轮势随天度,桥形跨海通。“铺前到海口的路程,由原来90分钟缩短至20分钟。”通达时间的明显变化,直观反映出海文大桥的快捷便利性。其实,变化不仅仅限于交通,仅就铺前镇而言,往来游客更多了,产品销路更宽了,港口码头更热闹了一桥通,活全局,发展红利滚滚而来,这正是基础设施完善的魅力所在。海文大桥的建成通车,再次证明了基础设施建设的极端重要性,也更加坚定了海南推进“五网”基础设施建设的决心。

  桥通了,人心也就更近了。以往,一水相隔,相望却难相拥;现在,一桥相连,彼此间生活相融。就区域协调发展而言,硬件上的改善固然重要,但感情上的交融无疑更为紧迫。随着海文大桥的开通,铺前自然而然融入了海口半小时生活圈。白天在海口上班;傍晚在铺前欢聚。驱车仅需半小时,便可吃最正宗的“糟粕醋”、享最新鲜的海产品。可见,海文大桥不仅畅通了空间,同样联通了人心,让区域之间的黏合度得到极大提高。

  这让人不禁深思,在高质量发展背景下,海南如何突出自身特色,在区域协调发展中抢占先机?对此,省委书记刘赐贵在不同场合多次强调,坚持全省一盘棋,实现全岛同城化。事实上,近年来,“海澄文”一体化综合经济圈、大三亚旅游经济圈的深入推进,已经在全岛同城化上作出了探索。而今,一桥飞架东西,更是开启了“海文”同城时代,成为海南发挥“全域”优势,深入推进“海澄文”一体化、加快实现全岛同城化的生动写照。

  有人会说,把全岛作为一个城市来谋划,难度之大可想而知。然而,世上无难事,只怕有心人。就拿海文大桥来说,数百年来,海口与铺前何以两地分离,只能隔海相望?这是因为自然条件极为复杂,不仅处于活跃地震带,还面临台风多发等气候灾害。不过,在全岛同城化深入推进的今天,海文大桥还是建成通车了,而且,刷新了多项国内桥梁建设纪录。艰巨如海文大桥,尚且可以按时建成通车,更不要说其他同城化项目了。

  不谋全局者,不足以谋一域。海文大桥虽然联通的是海口与文昌,但却具有重要的全省意义。事实上,再往前看,2015年底,海南西环高铁建成通车,海南由此步入环岛同城时代;2018年9月,琼乐高速公路通车,中线高速全线贯通,海南“田字形”高速公路日渐成形近年来,“多规合一”改革、“五网”基础设施建设的深入推进,为海南实现全岛同城化已经奠定坚实基础。海文大桥的建成通车,无疑更加坚定了全岛同城化的步伐。

  融则通,通则达!迎着海文大桥通车的利好,我们期待,全岛同城化能够在海南自贸区、自贸港建设中绽放出更美丽、更绚烂的花朵。

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